其四，陽光板停車棚：陽光板停車棚的篷布材料是陽光板，而陽光板具有透明度高、質輕、抗沖擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特征，是一種高科技、概括功用點超卓、節能環保型塑料板材，是當時國際上廣泛選用的塑料修建材料，有其他修建裝修材料無法比擬的利益，廣泛運用于商業、工廠、體育場館的采光天棚和車棚、農業溫室、養殖業和花卉大棚、以及電話亭、書報亭、車站等共用設備、高速公路隔音、廣告裝修范疇。
張拉時，膜面的預張力需達到設計預張力水平；松弛的膜面要及時進行二次張拉；發生膜面積水情況要及時人工協助排水，并采取相應的補救、修改措施。
目前國內膜結構發展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機大廳等建設以及2010年上海世博會和廣州亞運會等國際盛會的舉辦，為我國膜結構的發展帶來了機遇和挑戰。尤其在膜材方面，我國起步晚，技術水平低，大部分膜材還主要依靠進口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流，應用比較廣泛。我國已有PTFE膜材的自主知識產權，性能也基本達到國外同類產品的要求。很多公司、科研單位以及高校進行PVC表面涂層材料的研究，如PVDF、納米TiO2表涂劑等的研究已初見成效，另外在表面防污自潔處理方面的研究如仿生荷葉構筑微粗糙表面也開始起步。在引進世界的生產設備和工藝技術的同時，加緊消化吸收并改進創新，盡快開發適合我國市場需求的膜材表面處理技術，對提升我國整個產業用紡織品產品檔次和市場競爭力都具有重要意義。

1. 造型和色彩的多樣性
作為一種柔性材料，其在建筑上的造型變化多端，是其它材料所不能比擬的，因此也造就了膜結構多變的特性，充分體現出建筑形體塑造力和輕盈、飄逸的動感曲線外觀。材料的多系列色彩進一步豐富了建筑的整體造型，材料的色彩同時具有的色牢度和耐久度，使張拉索膜結構建筑完全擺脫了一種單色調枯燥重復，使得建筑更豐富多彩。

膜材的半透明度與混凝土或鋼質頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活動區域變得昏暗，使明暗區之間產生令人不適的明暗反差。膜材的半透明度給視覺帶來了大的舒適，其透光率從10%-21%，從而提高了免費的日光照明，節約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射，再現了其下空間的真實色彩。膜材的高反射率（75%左右）避免了大量的熱，減少了熱量傳遞，其遮蔭系數為0.12左右。

1.耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發不損。
2.藝術性：除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。
3.經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬產生黃變、霧化、透光不佳。
充氣張拉索膜結構建筑早在上世紀六、七十年代便在國外推廣開來，廣泛應用于網球館膜結構等體育場館。隨著霧霾天氣的影響，人們越來越關注這個看起來像是大“帳篷”的建筑。充
氣張拉索膜結構屬空氣支承膜結構，是利用的建筑膜材做外殼，配備一套智能化的機電設備在氣膜建筑內部提供空氣的正壓，把建筑主體支撐起來的一種建筑結構系統，主要具備了結構簡單、便于拆裝、投資成本低、建設周期短、可移動搬遷及全智能控制等特點，可應用于工業廠房、物流倉庫等工程建設。防霾功能并非，但國外因空氣條件較好，大多看重氣膜跨度大、建筑周期短等優勢，防霾功能較為鮮見。但近年來國內霧霾頻現，迫切的空氣凈化需求使這一市場逐漸被人們重視。建設之初空氣凈化系統并不包含在內，霧霾問題日益嚴重后，對體育館進行升級改造，通過的空氣凈化處理，可以實現氣膜內PM2.5指數降到20以下。
充氣張拉索膜結構的構造決定了其氣密性能強，能夠形成完全立的運動環境。這種結構的場館更加符合崇尚自然、追求環保節能的理念。
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